汽車內飾材料耐刮擦測試的方法有哪些？告訴大家，汽車內飾材料耐刮擦測試的方法有幾種，但是，常用的就是五指刮擦和十字刮擦：
五指刮擦：
使用碳化鎢作為刮擦指，檢測受非常規定義物理形式(如刮、抓、刨削等)破壞的表面磨損情況。主動檢測汽車內、外飾件中平滑、紋路塑料飾件的耐磨性。
基于汽車行業標準技術要求而設計(福特BN 108-13;通用GMN3943;戴姆勒克萊斯勒LP-463DD-18-01),通常有五個觸點。
儀器支架支持五個獨立的花鍵桿，這樣可以為磨針加載連續垂直的力（磨針可互換，直徑1.0mm或7.0mm，為半圓型頭）。支架的手柄可控制它懸臂的高低，五個支撐架可使一個或更多懸臂移動到不礙事的地方，從而觸碰不到測試中的樣本。
測試樣品固定在壓縮空氣驅動的檢測平臺上。五根獨立軸桿的刮指，可更換不同的重量和可選擇的刮指頭，恒定垂直作用在測試樣品表面。刮指頭安裝在堅硬的臺架上，操作人員可通過支架使指定的刮指頭固定在平衡位置，從而使寬度不規則的樣品也可進行測試。
五指刮擦/劃傷測試儀的設計是為了塑料材質評估，堅硬材質耐磨、油漆、油墨、軟金屬、油地毯和其它材質的檢測。
刮擦原理：
本測試方法是用來測試表面材料抵抗由刮指引起傷害的能力。按照材料使用中可能接觸到的指甲或其他硬質物，采用不同材料的刮指，按照規定的方向、行程、速度，以一定的壓力作用于樣品表面，刮擦頭和樣品做相對運動，產生單向的、非往復的直線刮擦軌跡，刮痕之間保持平行。終評定材料的刮痕感官等級，刮擦區域和未刮擦區域的色差，或樣品表面遭到損壞時的小刮擦力。
儀器由電機驅動機構、刮擦組件、樣品夾持固定裝置等組成。刮擦組件包括刮擦支架、刮指、刮指定位套、加壓裝置（砝碼及砝碼支撐桿）等。儀器可自由安裝、更換、拆卸不同規格的刮指，能夠在不同負荷下實施勻速單向直線刮擦運動。該儀器采用嵌入式系統、人機界面操作對測試流程進行自動化控制，采用精密的伺服電機、滾珠絲杠傳動，對于在相關標準下的刮擦速度控制度具有決定性的作用。采用碳化鎢材質做刮指增加儀器適用壽命，本儀器采用鋁合金及不銹鋼材質外觀簡潔輕便且耐腐蝕。
十字刮擦：
以通用的GMW14688及大眾的PV3952為代表。利用一定直徑(一般是0.5mm或1mm)的金屬刮針在制品表面以5-15N力刮劃相互垂直的2組平行劃痕，后測量刮劃前后劃痕區域的色差或黑度的變化。
刮擦原理：
本測試方法是用來測試表面材料抵抗由刮指引起傷害的能力。按照材料使用中可能接觸到的指甲或其他硬質物，采用不同材料的刮指，按照規定的方向、行程、速度，以一定的壓力作用于樣品表面，刮擦頭和樣品做相對運動，產生單向的、非往復的直線刮擦軌跡，刮痕之間保持平行。終評定材料的刮痕感官等級，刮擦區域和未刮擦區域的色差，或樣品表面遭到損壞時的小刮擦力。